GM, 로보택시에서 물러나다 - Waymo와 Tesla의 양강 구도 형성

미래 자동차 산업의 핵심으로 떠오른 로보택시 시장. 그러나 이 치열한 경쟁에서 GM은 한 발 물러서며 새로운 국면을 맞이했습니다.

 

 

1. GM의 결정: 로보택시 대신 현실적인 목표로

 

GM은 자율주행 자회사 Cruise의 로보택시 개발을 중단하고 운전자 보조 기술 개발에 집중한다고 밝혔습니다.

이는 지난 몇 년간 Cruise가 겪은 어려움과 시장 경쟁 심화에 따른 전략적 후퇴입니다.

왜 이런 결정을 내렸을까요?

 

막대한 비용과 불확실성 자율주행 기술은 R&D 비용이 천문학적으로 높습니다.

Tesla는 분기당 약 10억 달러를 기술 개발에 투자하고 있으며, Waymo는 최근 56억 달러의 추가 자금을 확보했습니다.

GM은 그보다는 자본 효율성을 선택한 모습입니다. 

 

2023년 10월, 캘리포니아에서 Cruise 차량이 보행자를 끌고 가는 사고가 발생하면서 GM의 로보택시는 신뢰를 크게 잃은 바 있습니다.

이후 라이센스 정지와 여론 악화가 사업에 큰 타격을 주었습니다.

GM은 올해 약 160억 달러의 자사주를 매입하며 주주 가치 극대화에 집중하고 있는데요, 이는 위험한 사업 대신 안정적인 수익에 집중하겠다는 의지로 보입니다.

 

2. 남은 자율주행 강자: Waymo와 Tesla의 경쟁

 

신뢰받는 자율주행 선두주자인 Alphabet(구글)의 자회사 Waymo는 이미 상업적 성과를 보여주고 있습니다.

매주 15만 건 이상의 자율주행 택시 운행이 이루어지며 안전성과 기술력을 검증받았습니다.

막강한 모회사 구글의 기술 지원과 최근 56억 달러 투자 유치로 앞으로의 성장이 더욱 기대됩니다.

 

혁신을 향한 질주 Tesla는 자율주행 로보택시 시장에 가장 공격적인 행보를 보이고 있습니다.

지난 10월 Robotaxi Day를 통해 로보택시 서비스가 2025년 말 상용화될 것임을 발표했습니다.

Tesla는 AI 훈련과 슈퍼컴퓨터를 통해 기술 혁신을 가속화하고 있으며, 강력한 하드웨어 및 소프트웨어 통합 능력을 바탕으로 로보택시 시장을 선두하려 하는 모습입니다. 

 

3. 투자자의 시선: GM의 선택은 신중한 승리?

 

GM의 로보택시 중단 선언에도 주가는 긍정적인 반응을 보였습니다.

발표 직후 GM 주가는 2.4% 상승했으며, 이는 시장이 리스크 축소와 자본 효율성 강화를 높이 평가했기 때문입니다.

 

하지만 장기적으로는 미래 모빌리티 시장에서 뒤쳐질 위험이 있다는 분석도 나옵니다.

미래에는 자율주행이 자동차 산업의 핵심 트렌드로 자리 잡을 것이기 때문입니다.

 

4. 로보택시 시장의 미래는?

 

GM이 자리를 비운 로보택시 시장은 이제 Waymo와 Tesla의 양강 구도로 재편되었습니다.

Waymo는 안정성과 기술력을 바탕으로 상업화에 집중하고, Tesla는 혁신적 기술과 강력한 브랜드 파워를 앞세워 대중화를 목표로 달려가고 있습니다.

결국 누가 더 빠르게, 더 안전하게 상용화에 성공할지가 핵심입니다.

자율주행 시장은 기술 발전 속도에 따라 언제든 판도가 바뀔 수 있을 걸로 보입니다.

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GM의 전략적 후퇴는 한편으로는 신중한 선택이지만, 다른 한편으로는 미래 혁신에서 한발 물러선 모습입니다.

반면 Tesla와 Waymo는 자율주행 기술을 통해 더 큰 도약을 준비하고 있습니다.

여러분은 어떤 기업이 로보택시 시장을 장악할 것이라 생각하시는지요.